倉(cāng)儲(chǔ)城市上海
建筑面積10000平方米
付款方式對(duì)公轉(zhuǎn)賬,掃碼支付
押金期數(shù)付1押1,付2押1,付3押1
起租期1個(gè)月
地面屬性環(huán)氧地坪
配套服務(wù)全托管、代運(yùn)營(yíng)
物流方式物流、快遞、自有運(yùn)輸
結(jié)算方式預(yù)付費(fèi),月結(jié)
計(jì)費(fèi)周期實(shí)際入庫(kù)日,自然月
電商倉(cāng)庫(kù)與通用倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別是電商倉(cāng)庫(kù)每天發(fā)貨大部分是以快遞形式,而且有一定的量。一個(gè)電商倉(cāng)庫(kù)必須有隨時(shí)能夠處理爆單現(xiàn)象的能力。因?yàn)殡娚痰拇黉N活動(dòng)非常多,隨時(shí)都可能爆單,現(xiàn)在平臺(tái)都是要求發(fā)貨,超時(shí)商家就會(huì)被罰款。簡(jiǎn)單說,電商倉(cāng)庫(kù)處理訂單能力要強(qiáng)。看一個(gè)電商倉(cāng)庫(kù)強(qiáng)與否,主要看地坪效率,效率越高說明倉(cāng)庫(kù)托管能力越強(qiáng)。電商倉(cāng)庫(kù)處理訂單通常要用到兩個(gè)系統(tǒng)OMS(訂單管理系統(tǒng))與WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)),OMS與電商平臺(tái)直接對(duì)接,實(shí)時(shí)抓取訂單,調(diào)取庫(kù)存數(shù)據(jù),屬于上游倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。WMS倉(cāng)庫(kù)的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng),主要對(duì)訂單進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,對(duì)商品入庫(kù)、上架、盤點(diǎn)、揀貨、驗(yàn)貨、包裝登記、稱重、物流追蹤進(jìn)行管理,屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理下游系統(tǒng)。再者庫(kù)存需要同步,同步只能從上游往下游推,不有反推。系統(tǒng)的好壞,對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率影響非常大。如果電商倉(cāng)庫(kù)沒有系統(tǒng),那根本不是電商倉(cāng)庫(kù),千萬(wàn)不要選擇。
第三方物流的優(yōu)點(diǎn):
1.選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流后電商企業(yè)能將資源集中,利于發(fā)展自己的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng);
2.節(jié)省電商企業(yè)費(fèi)用,增加盈利,只需簽訂合同付款,無(wú)需在人力財(cái)力投入;
3.利于加速電商企業(yè)的商品周轉(zhuǎn),減少自身店鋪的庫(kù)存,從而降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);
4.好的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能可以大大提升送貨效率,從而提升電商企業(yè)形象;
5.降低了電商企業(yè)的管理難度,提升整個(gè)公司的管理效率。

電商倉(cāng)儲(chǔ)為了達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)上面的帳實(shí)合一,而每天的進(jìn)出庫(kù)數(shù)量大,品類多,這樣的條件制約下,為了達(dá)到數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確性,需要進(jìn)行非常靈活的盤點(diǎn)工作,對(duì)差異處理要不斷通過系統(tǒng)引導(dǎo)控制進(jìn)行處理,做到數(shù)量,狀態(tài),位置的每次變化都系統(tǒng)和實(shí)物同步進(jìn)行。通過對(duì)這些工作的嚴(yán)格管控,來彌補(bǔ)無(wú)法進(jìn)行靜態(tài)盤點(diǎn)的補(bǔ)充。

電商倉(cāng)儲(chǔ)是什么?
電商倉(cāng)儲(chǔ):也就是為電商企業(yè)和商家提供倉(cāng)庫(kù)管理服務(wù)和代發(fā)貨服務(wù)的。讓倉(cāng)庫(kù)管理和物流服務(wù)都由第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)負(fù)責(zé)去管理,而提供電商倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的,不僅需要有倉(cāng)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn),多平臺(tái)的配送合作伙伴,進(jìn)行多方聯(lián)動(dòng),共同倉(cāng)配管理,這樣不僅能提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率,還能降低物流成本。

我們知道,社群團(tuán)購(gòu)重點(diǎn):供應(yīng)鏈,平臺(tái),物流以及人,每一個(gè)環(huán)節(jié)都很要。尤其是物流倉(cāng)儲(chǔ),如果不會(huì)借力,很可能在社群團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目開始前期就會(huì)背負(fù)重大的壓力。
2021年2月,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的中國(guó)快遞物流指數(shù)為99.3%,比上月回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。本月經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,快遞物流指數(shù)季節(jié)性回落。其中,商務(wù)快件指數(shù)為99.6%,環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)村快件指數(shù)為100.6%,環(huán)比回落1.2個(gè)百分點(diǎn);跨境快件指數(shù)為91.6%,環(huán)比回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。總的來看,2月份經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇平穩(wěn)、市場(chǎng)供需改善以及新動(dòng)能快速增長(zhǎng)等有利因素積累,指數(shù)雖有季節(jié)性回落,但接近的水平,為指數(shù)發(fā)布以來2月份高水平。倉(cāng)儲(chǔ)物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基出產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇態(tài)勢(shì)下正在強(qiáng)勢(shì)反彈,小陽(yáng)春過后,迎接更加艷麗的盛夏!
http://m.9fwj.cn