產(chǎn)品描述
上海楊浦區(qū)母嬰用品類智能化倉庫出租解決方案歡迎來電咨詢,自動倉儲系統(tǒng)是由分揀機器人代替人的勞動,實現(xiàn)倉儲作業(yè)的自動化。大量存儲區(qū):日常出貨量大的產(chǎn)品整件存放;分揀區(qū):陳列貨架上的物品和以拆散物品放置在陳列架上,以便及時補貨、取貨;促銷區(qū)域或區(qū)域:將短期內(nèi)銷售數(shù)量大,因或者參加促銷活動的物品致使短期內(nèi)銷售數(shù)量大的物品放置于該區(qū)域內(nèi),提高配貨、分揀效率;退貨區(qū):即將準備退貨的物品放置于專門的貨架上,便于二次檢驗,合格品進入上述三個區(qū)域,殘次品進入殘品區(qū);殘品區(qū):存放因殘次導(dǎo)致無法銷售的物品,及時退回成品倉庫;贈品附件區(qū):按型號分類存放。
配送分類倉庫可以使顧客減少其打交道的供應(yīng)商數(shù)目,并因此改善了倉儲服務(wù)。此外,配送分類倉庫還可以對產(chǎn)品進行結(jié)合以形成更大的裝運批量,并因此而降低運輸成本。倉庫組合類似于倉庫分類當(dāng)制造地在地理上被分割,通過長途運輸組合,有可能降低運費和倉庫需要量。在典型的組合運輸條件下,從制造工廠裝運整卡車的產(chǎn)品到批發(fā)商處,每次大批量的裝運可以享受盡可能低的運輸費率。一旦產(chǎn)品到達了組合倉庫時,卸下從制造工廠裝運來的貨物后,就可以按照每一個顧客的要求或市場需求,選擇每一種產(chǎn)品的運輸組合。
這兩種情況都需要倉庫的堆存(stockpilling)來支持市場營銷活動。堆存提供了存貨緩沖,使生產(chǎn)活動在受到材料來源和顧客需求的限制條件下提率。盡管中國目前已具有相當(dāng)?shù)奈锪鱾}儲存量,但國內(nèi)高標準倉儲設(shè)施的體量仍相對有限。
上海星力倉儲成立于2002年,注冊資金500萬。目前在上海市轄區(qū)設(shè)有3家分公司,員工近百人,交通方便,自有車輛運輸隊,可承擔(dān)。 目前本公司已經(jīng)與很多商家簽約合作,具體有:運動系列(scholl puma mlb nikko nike等)、器械類、朔料制品以及各種網(wǎng)購客戶等各種領(lǐng)域。我們已經(jīng)積累了從事各種商品倉儲管理與物流配送的實踐經(jīng)驗,能夠滿足各種不同商家的不同需要。
如果庫存數(shù)量錯誤,滯倉費也就會產(chǎn)生各種糾紛。倉儲的規(guī)劃設(shè)計:層數(shù)、倉儲空間計劃(區(qū)、存儲區(qū)、分揀區(qū)、打包區(qū)和發(fā)貨區(qū))和商品流。倉儲設(shè)計需要考慮的重要因素:選址原則(勞動力環(huán)境、政策環(huán)境、土地空間和物流配送)。靜態(tài)是指物質(zhì)對象的儲存狀態(tài)和物質(zhì)對象處于靜止狀態(tài)的事實,以便更好地連接供求兩個動態(tài)過程。經(jīng)濟功能:整合裝運整合存儲是一個經(jīng)濟利益,通過這種安排,倉庫收到一系列的集成制造工廠一定的材料,然后將它們集成到一個單一的貨物,其優(yōu)勢在于,盡可能低的運輸速度,并減少擁堵平臺的客戶,倉庫可以從制造商向內(nèi)移動到倉庫,并從倉庫轉(zhuǎn)移到客戶的出庫則集成到更大的發(fā)貨中。
可根據(jù)電商商家的需求進行方案調(diào)整,滿足商家數(shù)量上和實效上的需求。兩者的區(qū)別在于:傳統(tǒng)的“少品種、大數(shù)量、少批次、長周期”的倉儲方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期”的倉儲方式,導(dǎo)致了在庫存管理、倉儲、選擇、車輛安排等物流行為上的巨大差異。
倉庫存儲在公司的整個供應(yīng)鏈中起著重要作用。傳統(tǒng)的靜態(tài)倉庫管理不再能夠公司中各種資源的有效利用。當(dāng)今的倉庫和庫存管理操作極為復(fù)雜且多樣化。僅依靠手動存儲和手動輸入不僅耗時且費力,而且還容易出錯,并可能給企業(yè)造成重大損失。
在時掃描貨品的條碼,系統(tǒng)就會自動識別出來,然后把貨品放入相應(yīng)的箱內(nèi)。例如皮膚色的條碼為0對應(yīng)的箱號為1號箱;香檳金色條碼為0對應(yīng)的箱號為2號箱,掃描時語音會進行提示(1號箱或2號箱),把貨品放入對應(yīng)的箱內(nèi)等待上架即可。通過將這樣的產(chǎn)品布置在容易找到的位置,可以縮短進出貨效率,并提高總體效率。減少一個SKU多個貨位的情況。如果SKU有多個位置,則位置系統(tǒng)不知道特定位置的庫存數(shù)量,因此,每次選擇訂單時,系統(tǒng)都提供所有位置。
此外,傳統(tǒng)零售商向多渠道及全渠道方向的變革亦將導(dǎo)致其物流需求發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,從而產(chǎn)生新的社會化物流需求。據(jù)研究預(yù)測,至2017年中國網(wǎng)絡(luò)零售額將達1萬億。而全球大的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商Prologis的市場研究表明在歐洲電子商務(wù)發(fā)展的三國中(英國、德國及法國),在2008-2012年間電子商務(wù)市場銷售量每增加一百萬歐元,帶來大約000平方米的新增倉儲需求。
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