電商倉庫與通用倉庫的區(qū)別是電商倉庫每天發(fā)貨大部分是以快遞形式，而且有一定的量。一個(gè)電商倉庫必須有隨時(shí)能夠處理爆單現(xiàn)象的能力。因?yàn)殡娚痰拇黉N活動非常多，隨時(shí)都可能爆單，現(xiàn)在平臺都是要求發(fā)貨，時(shí)商家就會被罰款。簡單說，電商倉庫處理訂單能力要強(qiáng)?？匆粋€(gè)電商倉庫強(qiáng)與否，主要看地坪效率，效率越高說明倉庫托管能力越強(qiáng)。電商倉庫處理訂單通常要用到兩個(gè)系統(tǒng)OMS（訂單管理系統(tǒng)）與WMS（倉儲管理系統(tǒng)），OMS與電商平臺直接對接，實(shí)時(shí)抓取訂單，調(diào)取庫存數(shù)據(jù)，屬于上游倉儲管理系統(tǒng)。WMS倉庫的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，主要對訂單進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，對商品入庫、上架、盤點(diǎn)、揀貨、驗(yàn)貨、包裝登記、稱重、物流追蹤進(jìn)行管理，屬于倉儲管理下游系統(tǒng)。再者庫存需要同步，同步只能從上游往下游推，不有反推。系統(tǒng)的好壞，對倉庫作業(yè)效率影響非常大。如果電商倉庫沒有系統(tǒng)，那根本不是電商倉庫，千萬不要選擇。
電商倉儲需要柔性生產(chǎn)與平臺化運(yùn)作，注重商品生產(chǎn)設(shè)計(jì)及營銷，后勤外包，使企業(yè)效率提高;潤寶倉儲降低企業(yè)各種風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化了倉庫設(shè)施布局，解決物流瓶頸問題，使企業(yè)物流體系加系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化，其實(shí)每個(gè)電商倉庫，都有自己的運(yùn)作方式，主要是看適不適合自己倉庫的運(yùn)作。
管理輸出即銷售或生產(chǎn)型企業(yè)為集中精力，做強(qiáng)主營業(yè)務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，而將倉儲管理業(yè)務(wù)以合同的形式委托于的倉儲管理公司運(yùn)作，此種模式是企業(yè)間長期的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式倉儲管理輸出提供倉庫的日常管理工作，為企業(yè)提供貨物的信息化服務(wù)、貨物的配送服務(wù)、的倉庫作業(yè)水準(zhǔn)服務(wù)等。

所謂倉儲管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進(jìn)行管理。
現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已成為企業(yè)的物流 。過去，倉庫被看成一個(gè)無附加的成本 ，而現(xiàn)在倉庫不僅被看成是形成附加過程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營中的一個(gè)關(guān)鍵因素。倉庫被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來看，作為流通中 心的倉庫從事有效率的流通加工，庫存管理，運(yùn)輸和配送等活動。從需求方的角度來看，作為流通中 心的倉庫必 須以大的靈 和及時(shí)性滿足種類顧客的需要。因此，對于企業(yè)來說，倉儲管理的意義重大。在新經(jīng)濟(jì)新競爭形勢下，企業(yè)在注重效益，不斷挖掘與開發(fā)自己的競爭能力的同時(shí)已經(jīng)越來越注意到倉儲合理管理的重要性。的倉儲管理能夠有效控制和降低流通和庫存成本，是企業(yè)保持優(yōu)勢的關(guān)鍵與助力 。

倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。而電商倉儲物流就是為電商設(shè)計(jì)，貼合電商的需求而開設(shè)的倉儲物流。

電商行業(yè)的產(chǎn)品相比傳統(tǒng)零售物流而言，退貨量往往會大。因此對于后端的電商倉儲管理而言，就要有很強(qiáng)的退貨商品處理能力，將退貨商品進(jìn)行挑揀，以保證退貨能再次銷售商品的及時(shí)上架。這就需要WMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理。
2021年2月，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國快遞物流指數(shù)為99.3%，比上月回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。本月經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，快遞物流指數(shù)季節(jié)性回落。其中，商務(wù)快件指數(shù)為99.6%，環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn)；農(nóng)村快件指數(shù)為100.6%，環(huán)比回落1.2個(gè)百分點(diǎn)；跨境快件指數(shù)為91.6%，環(huán)比回落0.3個(gè)百分點(diǎn)?？偟膩砜矗?月份經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇平穩(wěn)、市場供需改善以及新動能增長等有利因素積累，指數(shù)雖有季節(jié)性回落，但接近的水平，為指數(shù)發(fā)布以來2月份高水平。倉儲物流作為國民經(jīng)濟(jì)基出產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇態(tài)勢下正在強(qiáng)勢反彈，小陽春過后，迎接加艷麗的盛夏！
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