托管倉庫發(fā)貨差錯率控制
1、發(fā)貨差錯是托管倉庫頭疼的問題之一，也是商家關(guān)注的問題。通常過萬分之五的準(zhǔn)差錯率，已經(jīng)算是很嚴(yán)重了。倉儲公司在這方面通常都有一套管理措施。先，主要通過系統(tǒng)與設(shè)備管控，不能光靠人工，人工管控的水平在百分之幾的級別，而且還是在單量很小的情況下。的倉儲管理系統(tǒng)WMS與智能終端設(shè)備PDA結(jié)合運(yùn)用，方可以做到把手工作業(yè)的差錯水平降低到百倍以下
2、光有系統(tǒng)與設(shè)備還不夠，還要有流程管控措施。在揀貨時(shí)要用PDA逐單逐個(gè)商品校驗(yàn)，并且要有不同人員的進(jìn)行二次復(fù)核，就是檢貨與驗(yàn)貨必須是不同的人員，當(dāng)然這個(gè)二次復(fù)核也是用PDA逐單復(fù)核。在發(fā)貨以前還有一項(xiàng)重要的工作在做好：就是貨品在上架時(shí)，庫位一定要準(zhǔn)。就是貨品與庫位號的對應(yīng)關(guān)系，在系統(tǒng)中與實(shí)物中是一致。害怕出現(xiàn)某貨品在系統(tǒng)中對應(yīng)的是A001為庫位，而實(shí)物在A002庫位上。這樣就會加大了錯誤發(fā)生的可能。
3、流程管控之外，還要有制度**。一但出現(xiàn)差錯，一定要追究責(zé)任。在完成賠償后，賠償款項(xiàng)要有一個(gè)分擔(dān)機(jī)制：直接責(zé)任人承擔(dān)多少，承擔(dān)多少，公司承擔(dān)多少，要有明確的比例。這是一個(gè)責(zé)任落實(shí)的機(jī)制。企業(yè)里怕事情出來了，全部由公司或負(fù)責(zé)，這樣的基本等于沒有人負(fù)責(zé)。所以，有了系統(tǒng)與設(shè)備，流程管控與制度**，還要加上強(qiáng)大的執(zhí)行力，基本就可以控制托管倉庫發(fā)貨差錯率了。
電商倉儲的優(yōu)勢
一、快遞成本優(yōu)勢
我司與多家快遞物流公司達(dá)成戰(zhàn)略伙伴，快遞成本比電商自運(yùn)營有一定優(yōu)勢。
二、倉儲成本優(yōu)勢
采用集存方式，有效利用公共操作區(qū)域，大大降低電商自行租賃庫房的成本。

電商倉儲需要柔性生產(chǎn)與平臺化運(yùn)作，注重商品生產(chǎn)設(shè)計(jì)及營銷，后勤，使企業(yè)效率提高;降低企業(yè)各種風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化了倉庫設(shè)施布局，解決物流瓶頸問題，使企業(yè)物流體系加系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化，其實(shí)每個(gè)電商倉庫，都有自己的運(yùn)作方式，主要是看適不適合自己倉庫的運(yùn)作。

所謂倉儲管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進(jìn)行管理。
現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已成為企業(yè)的物流 。過去，倉庫被看成一個(gè)無附加的成本 ，而現(xiàn)在倉庫不僅被看成是形成附加過程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營中的一個(gè)關(guān)鍵因素。倉庫被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來看，作為流通中 心的倉庫從事有效率的流通加工，庫存管理，運(yùn)輸和配送等活動。從需求方的角度來看，作為流通中 心的倉庫必 須以大的靈 和及時(shí)性滿足種類顧客的需要。因此，對于企業(yè)來說，倉儲管理的意義重大。在新經(jīng)濟(jì)新競爭形勢下，企業(yè)在注重效益，不斷挖掘與開發(fā)自己的競爭能力的同時(shí)已經(jīng)越來越注意到倉儲合理管理的重要性。的倉儲管理能夠有效控制和降低流通和庫存成本，是企業(yè)保持優(yōu)勢的關(guān)鍵與助力 。

過去，電商高速發(fā)展使線上銷售一度勢如破竹；近年來，O2O崛起又讓線下渠道開始如火如荼；如今，線上、線下零售邊界日趨模糊。有越來越多像EP這樣的企業(yè)意識到全渠道融合發(fā)展是不可忽視的趨勢，也是打造自身持續(xù)競爭力的關(guān)鍵所在。我們將在未來不斷為多企業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案，打破線上庫存和線下庫存分割的管理壁壘，讓客戶享受一站式物流服務(wù)，從而促進(jìn)零售行業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)地發(fā)展，終實(shí)現(xiàn)“讓零售簡單”的宗旨！
2021年2月，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國快遞物流指數(shù)為99.3%，比上月回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。本月經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，快遞物流指數(shù)季節(jié)性回落。其中，商務(wù)快件指數(shù)為99.6%，環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn)；農(nóng)村快件指數(shù)為100.6%，環(huán)比回落1.2個(gè)百分點(diǎn)；跨境快件指數(shù)為91.6%，環(huán)比回落0.3個(gè)百分點(diǎn)?？偟膩砜矗?月份經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇平穩(wěn)、市場供需改善以及新動能增長等有利因素積累，指數(shù)雖有季節(jié)性回落，但接近的水平，為指數(shù)發(fā)布以來2月份高水平。倉儲物流作為國民經(jīng)濟(jì)基出產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇態(tài)勢下正在強(qiáng)勢反彈，小陽春過后，迎接加艷麗的盛夏！
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